Τα πρώτα αποτελέσματα του έργου Bus.Trainers σχετικά με τις ελλείψεις σε ‘πράσινες’ δεξιότητες των εκπαιδευτών της ΕΕΚ στον κατασκευαστικό κλάδο

Ένας από τους πέντε στόχους προτεραιότητας της Στρατηγικής «Ευρώπη 2020», ο άξονας “κλιματική αλλαγή και ενέργεια”, σηματοδοτεί αποφασιστικά τη στροφή της Ευρωπαϊκής Ένωσης προς μια “πράσινη” οικονομία.

Πράγματι, από τις αρχικές δεσμεύσεις που ανέλαβαν τα κράτη μέλη (20% μείωση των αερίων του φαινομένου του θερμοκηπίου σε σχέση με τα επίπεδα του 1990, 20% ΑΠΕ στην πρωτογενή ενέργεια και μία αύξηση 20% της ενεργειακής αποδοτικότητας), ο στόχος έχει αλλάξει για το 2030 (τουλάχιστον 40% μείωση των αερίων του φαινομένου του θερμοκηπίου, σε σχέση με τα επίπεδα του 1990, τουλάχιστον 27% ΑΠΕ και 27% βελτίωση της ενεργειακής αποδοτικότητας). Αυτές οι «δεσμεύσεις» μας οδηγούν σε μια ανταγωνιστική οικονομία χαμηλών εκπομπών άνθρακα για το 2050, η οποία λαμβάνει υπόψη της περισσότερο το κλίμα και καταναλώνει λιγότερη ενέργεια (80% μείωση των αερίων του φαινομένου του θερμοκηπίου, σε σχέση με τα επίπεδα του 1990, με ενδιάμεσο στόχο το 60% έως το 2024).

Read More


Μεθοδολογική ανάλυση των πράσινων δεξιοτήτων και μελέτη της ειδικότητας Bus.Trainer

Η τρίτη συνάντηση του έργου Bus.Trainers που πραγματοποιήθηκε στην Αθήνα στις εγκαταστάσεις του Ινστιτούτου Μικρών Επιχειρήσεων της ΓΣΕΒΕΕ (ΙΜΕ ΓΣΕΒΕΕ), επικεντρώθηκε στη μελέτη της ειδικότητας (ή ‘τίτλου σπουδών’) Bus.Trainer που έχει προταθεί για τον Ευρωπαϊκό κατασκευαστικό κλάδο καθώς και στη μεθοδολογική ανάλυση των «πράσινων» δεξιοτήτων με σκοπό την επίτευξή του.

Read More